杨赫：要主动参与全球人工智能标准体系和治理体系建设，提出中国标准和中国方案

为此，动参比亚迪推出更符合我国充电国情的升流方案，全球首创乘用车双枪超充技术，让公共快充桩秒变超充桩，短时多补能，处处能超充。

以腾势N7为例，球人双枪超充最大功率可达230kW，公共快充桩上实现15分钟充电350公里。

既要持续的快，工智国标还要安全的快。

因为升流技术对电池热管理考验更严苛，准体治理准和中国比亚迪全球首创复合直冷技术，准体治理准和中国通过电池上下两面均铺直冷板的设计，以及2套冷媒独立控制系统，进行了补偿式流道设计，电池冷却面积提升100%，换热能力提升85%以上，为用户超充安全保驾护航。

用户痛点3：系和北方冬季充电效率大打折扣比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术，北方极寒也能快充北方冬季极寒，充电效率慢。

比亚迪首创全场景智能脉冲自加热技术，体系提在行业内首次实现了极低温下冷车快充。

(责任编辑：台南县)